派特救援案例
从脱轨列车中死里逃生

事件
列车脱轨
约 60 人受伤
7 名受困者脱险
5 人死亡

地点
Burgrain
Garmisch-Partenkirchen
德国

救援机构
Feuerwehr Garmisch & Feuerwehr Garmisch 和 Feuerwehr Partenkirchen 消防队
由 Michael Reim 和 Michael Sexl 讲述

救援现场
高度警戒状态

2022 年 6 月 3 日，一趟开往慕尼黑的双层城际列车在德国南部 Burgrain 附近的 Garmisch-Partenkirchen 以北地区脱轨。 涉事车厢共有五节，部分车厢滑下铁轨，侧翻着地。 Sexl 回忆道：“事故发生时，我们就在附近， 这纯属巧合，因为我们当时正在为消防部门提一辆新车。 当我们来到距离事故现场大约三四百米的地方时，看到了一团巨大的烟尘。 几秒钟后赶到现场时，我们发现有两节车厢已经侧翻在地。 其中一节车厢被划开了一条大约六、七米长的裂口。 有四名乘客从裂口处掉了出来，直接被埋在了车厢底下”。  

在 Garmisch 的 Reim 接到事故电话后，马上进入高度警戒状态。 Sexl 说：“这是处理火车事故的惯例。 老实说，我们当时还很冷静。 火车脱轨也可能意味着火车距离轨道只有 20 厘米远。” 直到赶到现场后，Reim 才完全了解事故的严重程度。他继续说道：“我一眼就判定这不是一起普通的脱轨事故。 当我们从高空俯瞰坠落的车厢是顺着路堤滑向主干道时，我心想‘没错，这是一起大型事故，我们需要调遣一切可支配的资源’。幸运的是，我们的消防队带来了最近从荷马特购买的电池驱动型派特救援设备。 事实证明，这些工具为我们提供了执行这次救援行动所需的速度和灵活性”。

救援行动
自由移动

对于在尝试靠近被压在车厢底下的受困者时所遇到的挑战，Sexl 记忆犹新： “我们不能像在普通列车上那样沿着过道走， 必须要翻越大量的 杂物、零件和尖锐物体。 这时，派特系列工具的实力开始显现。 如果使用带软管的工具，会导致救援行动寸步难行。 散布四处的尖锐边缘肯定会损坏软管，导致营救中断”。

Reim 补充道：“在如此狭窄的空间内，使用带软管的液压工具非常难以操控，但使用派特时，我们在移动和放置工具上拥有极大的自由度。 我们可以携带工具轻松进入车厢，救援人员相互之间传递工具也变得非常简单”。 Sexl 认为在这次行动中，派特剪切钳的 30 度剪切刀片派上了大用场： “多亏了倾斜式刀片，我们才能真正高效地作业。”  

派特的非凡实力
真正的团队合作

回顾这次大范围的救援行动，Sexl 清楚地记得大家是如何合作执行任务的： “警察、消防部门和其他所有救援人员携手合作，共同完成了这项任务。 我们在 40 分钟内将所有被压在车厢下的受困者救了出来。  

此次脱轨事故共造成五人死亡。 五个人是个不小的数字，但如果没有大家的努力，这个数字可能会更大。 Reim 总结道：“多亏了派特工具，我们才能迅速解救列车上的所有人员， 我们到达现场时，每个派特工具都只有一块电池，但我们无需更换电池。 所有工作都完成得非常出色。”