PENTHEON STORIEs
LIBERACIÓN DE UN TREN DE PASAJEROS DESCARRILADO

QUÉ
Tren de pasajeros descarrilado
unas 60 personas heridas
7 víctimas atrapadas liberadas
5 vidas perdidas

DÓNDE
Burgrain
Garmisch-Partenkirchen
Alemania

QUIÉN
Cuerpo de Bomberos de Garmisch y Cuerpo de Bomberos de Partenkirchen
Contado por Michael Reim y Michael Sexl

EL SINIESTRO
ESTADO DE ALARMA ELEVADA

El 3 de junio de 2022, un tren regional de dos pisos que viajaba a Múnich descarriló al norte de Garmisch-Partenkirchen, cerca de Burgrain, en el sur de Alemania. En el accidente estuvieron implicados cinco vagones de pasajeros, algunos de los cuales se vieron arrastrados por las vías y cayeron de lado. «Estábamos muy cerca cuando ocurrió el accidente», recuerda Sexl. «Pura coincidencia, ya que estábamos recogiendo un nuevo vehículo para nuestro Cuerpo de bomberos. Cuando estábamos a unos 300 o 400 metros del accidente, vimos una enorme nube de polvo. Al llegar al lugar del siniestro segundos después, vimos dos vagones que habían caído de lado. Uno de ellos se había roto, revelando una rotura de unos seis o siete metros de largo. Cuatro personas habían caído del tren por esta rotura y quedaron prácticamente sepultadas bajo el vagón y estaban allí atrapadas».  

Reim, que recibió en Garmisch la llamada de que se había producido un incidente, se encontraba en estado de alarma elevada. «Ese es el protocolo con los accidentes en los que está implicado un tren. Para ser sinceros, aún estábamos bastante tranquilos. Cuando un tren descarrila suele significar que está a solo 20 centímetros del carril. No fue hasta que llegó Reim cuando comprendió la magnitud del accidente. «Enseguida vi que no se trataba de un descarrilamiento ordinario. Cuando vimos desde arriba los vagones accidentados que se habían deslizado por el terraplén hacia la carretera principal, fue cuando pensé: 'sí, esto es algo más grande, necesitamos todos los recursos que tenemos a nuestra disposición'. Afortunadamente, nuestros bomberos trajeron el equipo de rescate Pentheon alimentado por batería de Holmatro que acabábamos de adquirir. Unas herramientas que resultaron fundamentales para proporcionarnos la rapidez y flexibilidad necesarias para ejecutar la operación.»

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LA OPERACIÓN DE RESCATE
LIBERTAD DE MOVIMIENTOS

Sexl recuerda las dificultades que encontraron al intentar acceder a las víctimas atrapadss bajo uno de los vagones: «No se podía avanzar por el pasillo como en un tren normal. Había que pasar por encima de prácticamente todo. Escombros, muchas piezas y objetos afilados. Aquí es donde las herramientas de la serie Pentheon realmente demostraron su valía. Si hubiéramos utilizado herramientas de manguera, la operación de rescate habría sido prácticamente imposible. Los bordes afilados por todas partes habrían dañado definitivamente las mangueras, haciendo imposible seguir rescatando a las víctimas.

«Es muy complicado utilizar herramientas hidráulicas con mangueras en un espacio tan reducido», añade Reim, «pero con Pentheon experimentamos la máxima libertad de movimiento y de colocación. Pudimos entrar fácilmente en el tren con las herramientas y hacer que una persona pasara una herramienta a otra.» Lo más valioso en esta operación, según Sexl, fueron las cuchillas de 30 grados de la cizalla Pentheon: «Gracias a las cuchillas inclinadas pudimos trabajar con mucha eficacia.» 

EL PODER DE PENTHEON
UN VERDADERO TRABAJO EN EQUIPO

Al recordar el gran alcance de esta operación de rescate, Sexl recuerda nítidamente cómo trabajaron todos juntos: «Los agentes de policía, los bomberos y el resto del personal de rescate implicado trabajaron codo con codo para llevar a cabo el trabajo. Pudimos sacar a todas las víctimas de debajo de los vagones en menos de 40 minutos.»  

Cinco personas perdieron la vida en el descarrilamiento. Cinco de más, pero sin la ayuda de todos los implicados, esta cifra habría sido mucho mayor. «Creo que, gracias a las herramientas Pentheon, pudimos sacar a todo el mundo del tren relativamente rápido», concluye Reim. «Llegamos al lugar del siniestro con una sola batería por herramienta Pentheon, y no tuvimos que sustituir ninguna batería. Todo funcionó de maravilla.»