PENTHEON STORIEs
LIBERACIÓN DE UN AVIÓN MONOPLAZA
«No puedo dejar de recalcar lo mucho que las herramientas de la serie
Pentheon han facilitado nuestro trabajo en este incidente.»
Para verificar que nuestras herramientas Pentheon están realmente avanzadas en cuanto a rendimiento, facilidad de uso, conectividad y utilidad, nos reunimos periódicamente con equipos de bomberos y rescatadores de todo el mundo. Sus sobrecogedoras historias nos motivan para seguir superando los límites de la tecnología y la innovación. Y el éxito de sus misiones nos sirve de recordatorio constante para cumplir nuestra misión: desarrollar las mejores herramientas de rescate del mundo para ayudarles a salvar vidas.
En esta entrada de la serie Pentheon Stories queremos presentarle al bombero Ethan J. Straker que, junto con sus compañeros y la ayuda de Pentheon, liberó a una víctima de un avión siniestrado en doce minutos.
QUÉ
Accidente aéreo
Cessna 172 monoplaza
1 víctima atrapada liberada
DÓNDE
Municipio de Nineveh
Indiana
EE. UU.
QUIÉN
Engine Co. 101
Cuerpo de Bomberos del Municipio de Nineveh
Contado por Ethan J. Straker
EL ESCENARIO
SUPERAR TODOS LOS OBSTÁCULOS
En febrero de 2022, el Cuerpo de Bomberos del Municipio de Nineveh, Engine Co. 101, y otros cuerpos de bomberos del sur del condado de Johnson acudieron a un accidente aéreo. «Ocurrió en un pequeño aeródromo de una zona muy rural», recuerda Straker. «Cuando el piloto estrelló el avión, aterrizó y acabó a unos 300 metros de la pista, en un campo embarrado. Como trabajamos en una zona rural, estamos acostumbrados a los problemas de acceso. Pero esta situación fue una de las más difíciles que nos hemos encontrado».
«Al ser los primeros en llegar, el encargado del siniestro asignó la asistencia médica y el rescate a Straker y su división. Como era imposible acercarse más, tuvieron que caminar unos 300 metros hasta el avión. Straker: «De nuestra división, uno de los miembros del equipo cogió un maletín médico, otro llevaba un separador de la serie Pentheon y otro una cizalla de la serie Pentheon. En comparación con las herramientas con manguera que teníamos antes, con un peso total de unos 100 kilos, disponer de las herramientas Pentheon alimentadas a batería realmente supuso un cambio para poder llegar rápidamente al avión».
«En el lugar de los hechos», prosigue Straker, «vimos que las piernas del piloto estaban bajo el bloque del motor y atrapadas en el fuselaje. No habíamos visto nada parecido antes, así que al principio fue algo abrumador. En cuanto a la evaluación de riesgos, también nos dimos cuenta de que había una pequeña fuga de combustible de la que teníamos que ocuparnos».
LA OPERACIÓN DE RESCATE
EL CONTROL MÁXIMO ES PRIMORDIAL
«En cuanto a la estabilización, evaluamos la situación y vimos que, tal como había aterrizado el avión, el aparato no se iba a mover. El equipo médico ya había podido llegar hasta el paciente en ese momento, ya que parte de los cristales del avión se habían hecho añicos tras el impacto y la puerta ya se había desprendido. Al principio, pensamos que la forma más sencilla de sacar al piloto sería por la puerta lateral del avión. Pero como sus piernas estaban atrapadas, no pudimos hacerlo. No había otra opción que cortar el morro del avión».
«Aquí es donde utilizaron la cizalla y el separador, ambos de Pentheon», explica Straker. «Primero, hicieron pequeños cortes en el fuselaje y luego utilizaron el separador para separar el morro del resto del avión. Los cortes que realizamos fueron de una décima de pulgada cada vez, para asegurarnos de no lesionar más las extremidades del paciente. Con las herramientas de la serie Pentheon, pudimos tener un gran control sobre este movimiento. Estoy convencido de que no habríamos podido hacerlo con otras herramientas. Después de separar el morro, fue relativamente fácil sacar al paciente por delante, de forma lineal. Finalmente, pudimos sacar al paciente en doce minutos, lo que está dentro de lo razonable. Después, se trasladó al hospital en helicóptero».
EL PODER DE PENTHEON
UNA MIRADA RETROSPECTIVA A LA MISIÓN
«Dadas las circunstancias en las que nos encontrábamos, contar con las herramientas Pentheon nos ayudó mucho», afirma Straker. «En realidad, acabábamos de recibirlas un par de semanas antes del accidente. Si tuviéramos otra cosa que no fuera Pentheon, no habríamos podido hacerlo con tanta eficacia, seguridad y eficiencia. Antes teníamos herramientas más antiguas de otra marca. Con ellas, habríamos necesitado muchos más hombres para llevar la bomba, las mangueras y las herramientas. Ahora, con dos hombres, pudimos emplear la cizalla y el separador. Además, teníamos la confianza de que las herramientas Pentheon funcionarían cuando fuese necesario». No puedo dejar de recalcar lo mucho que las herramientas de la serie Pentheon de Holmatro han facilitado nuestro trabajo en este incidente».